무플 무서워요
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▲ 새로 바뀐 파비콘의 '크롬' 접속시 모습과 'IE' 접속시 모습

안녕하세요? 구름팡팡입니다.
오늘은 작업표시줄을 완전히 없애버리는 방법을 탐구하다가(저는 작업표시줄을 거의 사용하지 않기 때문에) 
OborodokiO님 블로그에서 좋은 방법을 알게 되었습니다.

그러나 작업표시줄을 완전히 없애버리는 경우 시스템 트레이 아이콘에 접근할 수 없는 문제가 발생합니다.

▲ 작업 표시줄 없으면 트레이에 내려가 있는 녀석들을 어떻게 켜지?


그래서 블로그에 댓글로 질문을 남기고, 질문에 대한 답글이 달려 있는 지를 나중에 확인하기 위해서 바탕화면에 즐겨찾기를 만들어 두었습니다.


그런데 보시는 바와 같이 즐겨찾기 아이콘이 파비콘(파비콘이 뭔지 모르시면 클릭!)으로 표시가 되는 겁니다. 그것도 아주 큰 이미지로 선명하게 말이죠.
제가 왜 놀랐는지 모르시겠다면 제 블로그를 즐겨찾기로 만들었을 때 모습을 보여드리겠습니다.

결과는 이렇습니다.
왜 이런 차이가 발생하느냐?
저는 파비콘을 16x16 픽셀 크기로 제작하였기 때문입니다.
파비콘은 기본적으로 ico 파일을 사용하는데, 저는 무조건 16x16 픽셀 크기로만 해야 되는 줄 알았던 것입니다^^;;

그래~서!
갑작스럽게 파비콘 제작에 들어가게 되었습니다.
완성본은 바로 이 녀석인데, 블로그 이미지로도 사용하게 되었습니다.


기존의 파비콘은 블로그 상단에 있는 애니메이션 로고에 등장하는 헤르메스의 얼굴 부분만 자른 것이었고,
블로그 이미지는 출력되지 않게 해놓았기 때문에 보시진 못했겠지만 아래와 같았습니다.
'Psychopompus'를 줄여서 'Ps.'로 나타냈지만, 어딘지 모르게 익숙한 이 그림은...그렇습니다, 포토샵 아이콘ㄷㄷㄷ


그래서 새로운 모습으로 바꿨습니다.
이번엔 Hermes의 H를 따왔습니다.
그러나 어딘지 모르게 익숙한 이 그림은...그렇습니다, 명품 브랜드 에르메스ㄷㄷㄷ

그러고보면 참 무임승차 잘하는 구름팡팡입니다ㅋㅋ
어쨌든 포토샵 아이콘 닮은 블로그 이미지는...영감을 얻어 만든 2차 저작물이니까 괜찮을까요?
하필이면 철자도 똑같다는...

(+) 에르메스 관계자 여러분, 혹시라도 이 이미지 사용이 문제가 되면 알려주시기 바랍니다.
어도비 관계자 여러분, 죄송했습니다. 말도 안 하고 그냥 써서ㅠ


이 블로그의 공식 주소는 http://theHermes.kr 입니다.

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▲ ATX 규격 파워를 분해한 모습

안녕하세요? 구름팡팡입니다.
오늘은 얼마 전 제 컴퓨터 때문에 겪었던 고생담을 늘어 놓으려고 합니다.
그 중에서 여러분들께도 알려드릴만한, 그러니까 쓸만한 정보는 ATX 규격의 파워를 메인보드에 연결하지 않고 전원을 켜는 방법입니다.

이게 왜 필요하냐구요? 그러니까 그게...
며칠 전부터 갑자기 제 컴퓨터에서 듣기 어려울 정도의 굉음(?)이 나기 시작했습니다.
분명히 냉각팬(쿨러)에서 나는 소리이기는 한데, 정확히 어디서 나는 소리인지는 본체를 열어봐도 잘 모르겠더라구요.

일단은 파워가 의심스러워서 파워를 뜯어봤는데, 파워의 전원을 켜려면 본체를 통해서 켜야만 하고
그러면 필연적으로 메인보드와 거기에 연결된 CPU, RAM, 그래픽카드, 하드디스크 등드의 장치에도 함께 전원이 공급되고,
또 OS 부팅까지 되어버리기 때문에 파워에 부착된 냉각팬이 동작하는 것만 보고 전원을 내려버릴 수가 없게 되는 겁니다.
(쉽게 말하자면, 이제 막 코드를 꽂아서 작동되기 시작한 냉장고의 전원을 다시 차단해 버리는 것과 비슷하지요. 쉽게 고장 난답니다.)

그래서 파워만 따로 분리해서 전원을 켜야했는데, 파워 자체에는 자신을 작동시키는 스위치가 없거든요.
다음과 같이 하시면 파워만 따로 분리해서 전원을 켜실 수 있습니다.

▲ 24핀 기준으로 '4번 녹색7번 검정'을 이어주시면 됩니다. (20핀도 큰 차이는 없습니다.)
전선이 있으면 전선으로 하시는 게 좋고(피복이 되어 있으므로), 저는 전선이 없어서 클립으로 했습니다.

 
▲ 클립으로 전원을 연결하기 전(左)과 후(右)의 사진입니다. 파워가 잘 동작하고 있는 것을 알 수 있습니다.

어휴~
이거 한다고 정말 한 바탕 쇼를 했네요.

파워 내부에는 쇼트(short-circuit)를 막기 위한 장치들이 있을 것이고, 혹여나 쇼트가 나더라도 자체적으로 전원을 차단한다든지 이를 막아주는 안전장치나 회로가
분명히 존재할 것임을 알고 있으면서도 실제로 클립을 꽂기 전까지는 전기안전사고가 날 지도 모른다는 생각에 벌벌 떨면서, 친구를 두꺼비집에 위치시키고
누전차단기가 작동하지 않을 경우엔 꼭 전체 스위치를 내릴 것을 당부해 둠과 동시에 파워의 전원을 작동 시키는 저는 혹시나 스파크가 튈 지 몰라서
불똥이 튀더라도 곧바로 바닥으로 던져버릴 수 있게 겉옷으로 몸을 가리고 조심스럽게 전원을 켰습니다.

상황 묘사가 장황한 걸 보면...정말 한 바탕 쇼를 했다는 것을 알 수 있으실 거에요ㅋㅋ
정말 무서웠...습니다ㅠ

하지만 정작 전원을 켰을 땐 너무나도 평화로운 분위기(스파크가 튀지도 않았고 소음이 발생하지도 않았음)였기에 너무나 허망해서 헛웃음만 나왔지요.



아무튼 결론은...
파워의 냉각팬에서 발생하는 소리가 아니었다는 것입니다...
애먼 파워만 분해를 해버렸지요ㅋㅋ

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▲ 도쿄 택시 예고편

안녕하세요? 구름팡팡입니다.
오늘 너무 재밌을 것 같은 영화 예고편을 봤어요.
제목은 '도쿄 택시'라고 하는데, 예고편을 보셨으면 아시겠지만!
왠지 '도쿄 택시'의 주인공이 '노다메 칸타빌레'의 치아키를 보는 것 같군요ㅋㅋ
물에 대한 트라우마 때문에 배를 못 타고, 동체 착륙 경험 때문에 비행기 공포증이 있어 해외에 나갈 수 없는 치아키 신이치 말이에요.


▲ 2010.4.12 00:00 기준
(영화제에서 미리 보신 분들이 매겨주신 평점 같군요~)

티저 영상은 더 재밌게 편집했습니다.

▲ 도쿄 택시 티저 영상

이 티저 영상은 한 자동차 CF를 패러디 했다고 하네요.
“세상에 어떤 차와도 경쟁하지 않을 것이다. 택시와 경쟁할 것이다.”
정말 광고 카피 같군요ㅋㅋ

우리나라에서 흔히 볼 수 있는 택시들 사이에 불청객처럼 끼어 있는 일본 택시는 정말 관심의 대상이 되지 않을 수 없을 것 같습니다.
"어디 소속잉교~?"라는 말이 절로 나올 법 하네요^^

5월 20일 개봉이라고 합니다. 손 꼽아 기다려 지네요!


"택시 타고 어디까지 가봤니?" - 야마다 국제 택시

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